হাবিবুর রহমান ফজলু, সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে: ১৯৮৩ সালে যখন উমর জারিন সংযুক্ত আরব আমিরাতে বিমানে পা রাখেন, তখনও দুবাই তার আধুনিক রূপ পাচ্ছিল। তরুণ১৯৮৩ সালে যখন উমর জারিন সংযুক্ত আরব আমিরাতে বিমানে পা রাখেন, তখনও দুবাই তার আধুনিক রূপ পাচ্ছিল। তরুণ পাকিস্তানি প্রবাসীর প্রথম কাজ ছিল শারজাহের একটি আরব পরিবারের বাগান পরিচর্যা করা। তার ধারণা ছিল না যে তিনি অবশেষে দুবাইতে ড্রাইভার হবেন এবং চার দশক পরেও তিনি এখানেই থাকবেন এবং তার ছেলেও একই শহরে, একই কোম্পানিতে এবং একই পেশায় তার সাথে আসবে। ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার কয়েক বছর পরে ১৯৯৬ সালে ৬৫ বছর বয়সী এই ব্যক্তি দুবাই ট্যাক্সি কোম্পানিতে (ডিটিসি) ট্যাক্সি ড্রাইভার হন, যখন এটি দুবাই ট্রান্সপোর্ট নামে পরিচিত ছিল। এক বছরেরও বেশি সময় আগে, তার বড় ছেলে ওয়াকাস খানও ডিটিসিতে যোগ দেন, যার ফলে তারা ৬,২০০টিরও বেশি ডিটিসি ট্যাক্সির পিছনে থাকা কয়েকজন পিতা-পুত্র জুটির একজন হয়ে ওঠেন। পাকিস্তানি প্রবাসীর প্রথম কাজ ছিল শারজাহের একটি আরব পরিবারের বাগান পরিচর্যা করা। তার ধারণা ছিল না যে তিনি অবশেষে দুবাইতে ড্রাইভার হবেন এবং চার দশক পরেও তিনি এখানেই থাকবেন এবং তার ছেলেও একই শহরে, একই কোম্পানিতে এবং একই পেশায় তার সাথে আসবে। ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার কয়েক বছর পরে ১৯৯৬ সালে ৬৫ বছর বয়সী এই ব্যক্তি দুবাই ট্যাক্সি কোম্পানিতে (ডিটিসি) ট্যাক্সি ড্রাইভার হন, যখন এটি দুবাই ট্রান্সপোর্ট নামে পরিচিত ছিল। এক বছরেরও বেশি সময় আগে, তার বড় ছেলে ওয়াকাস খানও ডিটিসিতে যোগ দেন, যার ফলে তারা ৬,২০০টিরও বেশি ডিটিসি ট্যাক্সির পিছনে থাকা কয়েকজন পিতা-পুত্র জুটির একজন হয়ে ওঠেন।
